一、電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修工作平臺(tái)-產(chǎn)品簡介

1、圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套電機(jī)控制器及動(dòng)力電源箱；

2、在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)的同時(shí)又可實(shí)現(xiàn)車用永磁同步電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)演示及常規(guī)信號(hào)檢測；

3、具有新能源汽車動(dòng)力總成拆裝檢測、維修考核的功能。

二、電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修工作平臺(tái)-設(shè)備組成

設(shè)備由動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)模塊、多功能信息采集檢測板、設(shè)備動(dòng)力電源模塊、三相高壓連接線纜、19寸一體機(jī)及移動(dòng)機(jī)箱、低壓通信連接線纜等重要組成件組成。

三、基礎(chǔ)功能

1、動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)模塊

（1）電動(dòng)機(jī)類型為三相永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出扭矩310N.m, 額定扭矩160N.m, 輸入功率160kW，額定功率80kW，輸出轉(zhuǎn)速12000rpm；

（2）變速器為單擋固定齒比變速器；

（3）桌面承重采用方管支撐，臺(tái)面上裝有優(yōu)質(zhì)不銹鋼折彎面板，真不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕，易清潔，受力均勻，桌面下有加厚鋼板支撐，承重能力強(qiáng),不易變形；

（4）桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊，可有效的避免拆裝過程中，部件或油污的滑落對臺(tái)面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成元件損壞；

（5）平臺(tái)提供的動(dòng)力總成滿足電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等檢測和調(diào)試要求；

（6）電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可借助示波器測量三相電的相位與旋變傳感器的信號(hào)；

（7）平臺(tái)具有電機(jī)與變速箱分離絲桿機(jī)構(gòu)、電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)構(gòu)、變速箱360°任意翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及包括差速器軸承分離等拆裝檢測工裝，實(shí)現(xiàn)電機(jī)與變速器、變速器各齒輪、差速器軸承等分離、清潔、檢測、裝配。電動(dòng)機(jī)與變速器分離不需要吊裝操作，無事故隱患；

（8）平臺(tái)臺(tái)面四周設(shè)計(jì)了油槽，齒輪拆卸、清洗、安裝時(shí)油污直接可以回流到集油裝置，保持環(huán)境整潔；

（9）平臺(tái)采用上下雙層結(jié)構(gòu)梁支撐，承重大梁采用重型型材制作而成，安全穩(wěn)固。平臺(tái)采用鋼質(zhì)材料，加重阻尼腳輪，可承受不低于1.2噸的有效載荷；

（10）平臺(tái)有效解決了學(xué)員動(dòng)力總成拆裝與調(diào)試的高頻率技能訓(xùn)練。

2、多功能信息采集檢測板

（1）多功能信息采集檢測板裝有電機(jī)低壓控制信號(hào)輸入及輸出插頭，插頭采用新能源原車低壓信號(hào)插頭，輕松實(shí)現(xiàn)對旋變傳感器、高低壓線束拆檢；

（2）多功能信息采集檢測板裝有低壓通訊線纜插座，通過配套低壓通信線束完成設(shè)備動(dòng)力電源模塊與多功能信息采集檢測板之間的低壓線路裝配與連接；

（3）設(shè)備配套有電機(jī)旋變信號(hào)和定子溫度信號(hào)檢測點(diǎn)，具有信號(hào)波形、阻值等進(jìn)行診斷與分析的功能。

3、設(shè)備動(dòng)力電源模塊

（1）設(shè)備動(dòng)力電源模塊，模塊結(jié)構(gòu)選用堅(jiān)固冷軋鋼板，經(jīng)過嚴(yán)格的脫脂、酸洗、防銹磷化、純水清洗、靜電噴涂等工藝流程，色澤自然、穩(wěn)定性高、不易變形、耐水、耐老化；

（2）配套車規(guī)級(jí)電機(jī)控制器，設(shè)備通電后，可動(dòng)態(tài)展示電機(jī)正反轉(zhuǎn)狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速可調(diào)，硬件加速、換檔等操作增加真實(shí)實(shí)車操作感；

（3）平臺(tái)配有電機(jī)線接口、電機(jī)旋變傳感器接口及地線接口，可方便連接多功能信息采集檢測板為電機(jī)供電；

（4）技術(shù)平臺(tái)具有外接電源端口，可采用單相AC220V電源供電，同時(shí)控制柜內(nèi)預(yù)留電池供電空間，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)模塊的單獨(dú)運(yùn)行。

四、技術(shù)參數(shù)

1、電動(dòng)機(jī)類型為三相永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出扭矩310N.m, 額定扭矩160N.m, 輸入功率160kW，額定功率80kW，輸出轉(zhuǎn)速12000rpm；

2、變速器為單擋固定齒比變速器；

3、拆裝臺(tái)外觀尺寸(長*寬*高):2000*1070*740mm；

4、桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊，避免拆裝過程中部件或油污的滑落對臺(tái)面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成元件損壞；

5、控制柜外觀尺寸(長*寬*高):550*350*1100mm,柜內(nèi)裝有車規(guī)線永磁同步電機(jī)控制器，接線簡潔，功能可靠，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)速1000以內(nèi)可調(diào)，具有硬件啟停、調(diào)速功能，控制器輸出信號(hào)：輸入電壓、電機(jī)電流、電機(jī)轉(zhuǎn)速，供電電壓：DC72V，總功率≥10KW，配備通訊CAN通信接口；

6、控制面板采用5mm亞克歷背噴工藝，外觀美觀大方，色彩豐富不褪色，面板上置機(jī)械開關(guān)及CAN通信接口；

7、配套提供設(shè)備使用手冊和原廠維修手冊。

五、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1、永磁同步電機(jī)與變速器的分離；

2、永磁同步電機(jī)與變速器的組裝；

3、輸入軸齒輪的分離；

4、輸入軸齒輪的裝配；

5、副軸齒輪的分離；

6、副軸齒輪的裝配；

7、差速器齒輪的分離；

8、差速器齒輪的裝配；

9、齒輪組磨損狀況；

10、電機(jī)定轉(zhuǎn)分離與安裝；

11、電機(jī)定轉(zhuǎn)子的檢測；

12、副軸與差速器工作數(shù)據(jù)的檢測。